株式会社Wave Technology(WTI)の社長 石川高英です。
12月もいよいよ半ばになりました。年末の締めくくりとして、当社のこの1年を振り返ってみたいと思います。
まずは、メディア露出について。
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12月もいよいよ半ばになりました。年末の締めくくりとして、当社のこの1年を振り返ってみたいと思います。
まずは、メディア露出について。
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こんにちは、営業部 ソリューション営業課の梶原です。
二回目の登場となります。
今回のブログは、当社の「提案力」についてお話させていただきます。
いささか手前味噌な内容も盛り込まれておりますが、お時間が許すようであればご一読ください。
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皆さんこんにちは。通信設計第二課の池口です。
今回は電気回路の「無限大」の話をしたいと思います。
電気回路の説明で「無限大」というのを時々目にします。オペアンプ（図１）のゲインや入力インピーダンスなどで「無限大なので無視できる」というものです。理解するには楽なのですが、これで思考停止になってはいけない、という話です。
（当社の電気設計受託サービスはこちら）
株式会社Wave Technology(WTI)の社長 石川高英です。
先日、当社の経営概況説明の動画を作成し、社内に配信しました。
主な内容は、今期の業績の状況と2020年度 年度計画の策定方針です。
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みなさん、こんにちは。
ソフトウェア設計課の中野と申します。よろしくお願いいたします。
今回は、最近ソフト課で流行っているマイコン、ESP32でOTAを用いたプログラミングにトライしてみましたのでご紹介いたします。
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今回は、ダンピング抵抗のお話です。
前回はレシーバ入力端のオーバーシュートとアンダーシュートを抑制するために、ドライバ出力側にダンピング抵抗を追加する方法を話した。今回は、ダンピング抵抗を追加したときの回路図、立上り時の格子線図と、ドライバ側とレシーバ側の電圧の時間的変化を図で示そう。
マイクロ波は、携帯電話通信、WiFi、BLE、特定小電力無線、衛星通信/放送などの通信用途に広く利用されていて、私たちが日常生活を送る上で大変大きな役割を果たしてくれています。
でもマイクロ波の応用はそれだけではありません。
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国土交通省によれば、2018年時点で、トラックドライバーが不足していると感じている企業は７割に達しているとのことです。
通販の件数増加に加え、全産業平均以上のペースでドライバーが高齢化している要因が重なっていることから、年々人手不足が深刻化しています。
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皆さん、初めまして！ 東京事業所パッケージ設計課の秋元です。
前回の半導体パッケージ紹介 第6弾のブログでは、車載マイコン用半導体パッケージの特徴を紹介しましたが、今回は半導体パッケージの放熱対策について紹介します。
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みなさん こんにちは！第一技術部 基板設計課の稲岡です。