AGVは、Automatic Guided Vehicleの略称で、「自動誘導される乗物」ということです。
日本語では、「無人搬送車」と呼ばれます。
AGVの誘導の方法としては複数ありまして、電磁誘導、光学誘導、磁気誘導、画像認識などです。
それぞれに長所・短所があるために、これらの方式を用途に応じてAGVに適用します。
AGVは、Automatic Guided Vehicleの略称で、「自動誘導される乗物」ということです。
日本語では、「無人搬送車」と呼ばれます。
AGVの誘導の方法としては複数ありまして、電磁誘導、光学誘導、磁気誘導、画像認識などです。
それぞれに長所・短所があるために、これらの方式を用途に応じてAGVに適用します。
みなさんはじめまして。今年度入社しました第一技術部 システム設計課の高尾です。
よろしくお願いいたします。
今回は回路設計者に必要な電気・電子の回路技術についてお話しいたします。
（当社の電気設計受託サービスはこちら，技術講座はこちら）
回路技術と聞くと工学系を専攻されている方なら講義で習った知識を思い出すのではないでしょうか。
しかし、その知識を実際の業務に用いるには、＋αの知識が必要になります。
株式会社Wave Technology(WTI)の社長 石川高英です。
明けましておめでとうございます。
前ブログでも書きましたが、昨年もまたいろいろなことにチャレンジしました。
⇒ 今年の振り返り ～メディア露出、顕彰、新サービス投入、そしてキャラクターそろい踏みまで～ みんなよく頑張ったー！
みなさん、こんにちは。第二技術部 パワーデバイス設計課の岡田です。
今回は、現在新大阪で開催中のパワーエレクトロニクス講座（以下、パワエレ講座）についてご紹介します。
講座の詳細とお申込みは、当社パワーエレクトロニクス講座のページをご参照ください。
まず初めに、パワエレ講座を開催することになった経緯をお話します。
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みなさんこんにちは。
テクノシェルパ技術コンサルタントの森です。
Wave Technologyでは、実践的な技術者教育のノウハウを盛り込んだ技術講座をサービスブランド『テクノシェルパ』としてご提供しています。
ご提供メニューの一つである 『電子回路の基礎講座PLUS（2日間コース）』 は、これまで兵庫県川西市の当社本社で開催させていただいており、講座内容にはご好評をいただいておりましたが、
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テクノシェルパ技術コンサルタントの原田です。
テクノシェルパではEMCの実践型基礎講座の開催を準備中です。今回はこの講座の概要についてご紹介します。
EMCについて、皆様の関心が高いことは テクノシェルパ ブログ「EMC対策セミナーに技術者からの熱い眼差し。 EMCの勉強はWeb検索もお勧め」でもご紹介したとおりです。
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前回に引き続き、ダンピング抵抗のお話です。
前回はドライバの出力側にダンピング抵抗Rd：56Ωを追加することで、レシーバ入力端のオーバーシュートを抑制できることを確認した。今回は、ダンピング抵抗Rd：56Ωを追加したことによるアンダーシュートの抑制をBergeron図で確認してみよう。
株式会社Wave Technology(WTI)の社長 石川高英です。
12月もいよいよ半ばになりました。年末の締めくくりとして、当社のこの1年を振り返ってみたいと思います。
まずは、メディア露出について。
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こんにちは、営業部 ソリューション営業課の梶原です。
二回目の登場となります。
今回のブログは、当社の「提案力」についてお話させていただきます。
いささか手前味噌な内容も盛り込まれておりますが、お時間が許すようであればご一読ください。
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みなさんこんにちは。技術教育センター長の前川（まえがわ）です。