最近の報道によれば、半導体製品の需給がひっ迫し手に入りにくい状況となっていることで、クルマの製造に大きな支障をきたしています。
昨年、新型コロナウイルスの影響で、世界中のクルマの製造・販売が低下した後、夏以降に急速に需要が回復し、これに対応すべく世界の自動車メーカーは一気に生産数を引き上げてきました。
しかし、半導体生産量の方が急激なクルマの生産上昇ペースに追いつけないことが需給バランスの崩れの大きな原因となっているようです。
株式会社Wave Technology(WTI)の社長 石川高英でございます。
前々回のブログ昨年の振り返り ~顕彰とメディア・Web上の当社露出~では、お世話になっている大学教授との対談を行ったこと、そして、近く記事となることをお話ししました。
そしてこの度、記事が載った冊子が発行されましたので、ご紹介させていただきます。
株式会社Wave Technology(WTI)の社長 石川高英です。
前回ブログ「昨年の振り返り ~顕彰とメディア・Web上の当社露出~」に続いて、今回も昨年の振り返りの続きのお話をします。
まずは開発成果のビジネス展開から。
株式会社Wave Technology(WTI)の社長 石川高英です。
当社には、「テクノシェルパ」という名称の技術者教育・技術コンサルティングのサービスがございます。
これは、非電子系の技術者の方々に電気・電子系の技術を伝授することを主な目的として立ち上げたのですが、実は技術者でない方々を対象に技術講座を開催することもあります。